Schaffner/in (nicht Eisenbahn): Wird dieser Beruf durch KI ersetzt?
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NIEDRIGES RISIKO
Servicefachkräfte im Straßen- und Schienenverkehr
Das übernimmt KI.
8 von 11 Tätigkeiten können KI-Systeme bereits übernehmen.
Du bleibst relevant.
Schaffner/innen verkaufen und kontrollieren Fahrausweise. Außerdem sind sie Ansprechpartner/innen der Fahrgäste bei Fragen zu Fahrplan und Anschlüssen.
Arbeitsmarkt & KI-Daten 2024 / 2026
Menschliche Stärken i
Gehalt
3.289 €
Median / Monati
Unteres Viertel
3.080 €
Oberes Viertel
3.735 €
Fachliche Stärken i
17.274
Beschäftigte i
1.273
Offene Stellen i
Arbeitslose i
653
KI-Automatisierungsrisiko — Entwicklung i
2013 – 2022
Beschäftigte — Entwicklung i
2012 – 2024
Gehalt — Entwicklung i
2012 – 2024
Arbeitsmarkt-Trend i
Schaffner/in (nicht Eisenbahn) im KI-Check: die Daten im Detail
Schaffner/in (nicht Eisenbahn) erreicht im KI-Check einen Score von 39%. Damit liegt Schaffner/in (nicht Eisenbahn) unter dem Durchschnitt des Berufsfelds Gastronomie & Hotellerie (50%). In die Bewertung fließt das technische Automatisierungspotenzial von 33% (IAB Job-Futuromat) ein, ergänzt um die reale KI-Anwendbarkeit aus der Microsoft-Analyse von 200.000 Arbeitskonversationen sowie aktuelle Arbeitsmarktdaten der Bundesagentur für Arbeit.
Von 11 erfassten Kerntätigkeiten des Berufs gelten 8 als grundsätzlich durch KI automatisierbar — darunter Abrechnung, Kassieren, Ansage (Bahnhof, Flughafen), Fahrausweise verkaufen, Straßenbahn, S-Bahn und U-Bahn und 2 weitere. Als schwer ersetzbar gelten dagegen Tätigkeiten wie Kundenberatung, -betreuung, Busverkehr und Überwachungsaufgaben — hier bleiben menschliches Urteilsvermögen, Beziehung oder körperliche Arbeit entscheidend.
In diesem Beruf sind in Deutschland rund 17.274 Menschen sozialversicherungspflichtig beschäftigt; seit 2019 ist die Beschäftigung um 12% gewachsen. Das Median-Bruttogehalt liegt bei 3.289 € pro Monat (mittlere 50 %: 3.080 € bis 3.735 €), gestiegen um 14% seit 2019. Zuletzt waren rund 1.273 offene Stellen ausgeschrieben.
Fachlich gefragt sind vor allem Verkauf und Kundendienst. Auf persönlicher Ebene zählen Kommunikationsfähigkeit, Konfliktlösungsfähigkeit, Teamfähigkeit und Dialogfähigkeit Kundenorientierung.
Mehr dazu: alle Berufe in Gastronomie & Hotellerie · So entsteht der Score · höchstes KI-Risiko · sicherste Berufe
Was sagt die KI dazu?
KI und Automatisierung: Schaffner/in (nicht Eisenbahn)
Erwähnte KI-Tools
Datenquellen & Methodik
IAB Job-Futuromat · Statistik der Bundesagentur für Arbeit · Microsoft Research · Unsere Methodik
Dieser Artikel wurde mit KI-Unterstützung erstellt und basiert auf den oben genannten Datenquellen. Er ersetzt keine individuelle Berufsberatung.
Quellen & Studien
Worauf die Einschätzung zu Schaffner/in (nicht Eisenbahn) beruht
Datenbasis und aktuelle Forschung zur KI-Exposition dieses Berufsfelds:
IAB · Job-Futuromat & Substituierbarkeitspotenziale (2025)
Misst je Beruf, welche Kerntätigkeiten technisch ersetzbar sind; 38 % der Beschäftigten in Berufen mit hohem Substituierbarkeitspotenzial (2019: 34 %).
Microsoft Research · Working with AI: Measuring the Applicability of Generative AI to Occupations (2025)
Analyse von 200.000 echten Copilot-Konversationen: Übersetzen, Schreiben, Kundenkommunikation am stärksten KI-anwendbar; körperliche Arbeit am wenigsten.
IAB · Beschäftigung & Fachkräfteengpässe variieren mit dem Substituierbarkeitspotenzial (2025)
Hohes Substituierbarkeitspotenzial führte historisch selten zu Beschäftigungsabbau — manche Berufe wachsen trotz hohem Potenzial und haben Fachkräfteengpässe.
IWF (IMF) · Gen-AI: Artificial Intelligence and the Future of Work (2024)
Rund 40 % der Jobs weltweit sind KI-exponiert — in Industrieländern wie Deutschland etwa 60 %, weil kognitive Tätigkeiten dominieren.
Anthropic · Labor Market Impacts of AI: A New Measure and Early Evidence (2026)
Unterscheidet beobachtete von theoretischer KI-Exposition; die reale Nutzung ist bislang nur ein Bruchteil dessen, was KI-Tools schon leisten könnten.
Alle Studien im Überblick auf unserer Studien-Seite. Der KI-Risiko Score folgt unserer offen dokumentierten Methodik.
Häufige Fragen zu Schaffner/in (nicht Eisenbahn)