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Kraftfahrzeugmechatroniker/in - System- und Hochvolttechnik

Beruf wird bewertet

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SEHR HOHES RISIKO

67%2013
83%2016
83%2019
67%2022
80%2026*

Fachkräfte in der Kraftfahrzeugtechnik

Das übernimmt KI.

14 von 24 Tätigkeiten können KI-Systeme bereits übernehmen.

Achsvermessung0%
Fahrzeugdiagnose0%
Fahrzeugsysteme-Mechatronik0%
Kraftfahrzeugelektrik, Kraftfahrzeugelektronik0%
Spur- und Sturzvermessung, -einstellung0%
Stoßdämpferprüfung0%
Elektrische Antriebstechnik0%
Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)0%
Navigationselektronik0%
Korrosionsschutz0%
Optoelektronik0%
Elektro- und Hybridfahrzeuge0%
Bremssysteme0%
Rahmenvermessen0%

Du bleibst relevant.

Kraftfahrzeugmechatroniker/innen mit Schwerpunkt System-und Hochvolttechnik warten Kraftfahrzeuge, insbesondere solche mit Elektro-oder Hybridantrieb. Sie prüfen die fahrzeugtechnischen Systeme, führen Reparaturen durch und rüsten die Fahrzeuge mit Sonderausstattungen und Zubehörteilen aus.

Arbeitsmarkt & KI-Daten 2024 / 2026

Menschliche Stärken i

Teamfähigkeit
Zuverlässigkeit
Gewissenhaftigkeit
Eigenverantwortung
Kommunikationsfähigkeit

Gehalt

3.588 €

Median / Monati

Unteres Viertel

2.966 €

Oberes Viertel

4.537 €

Fachliche Stärken i

Wartung, Reparatur, InstandhaltungMechatronikMechanikDiagnoseNutzfahrzeugtechnik

349.541

Beschäftigte i

19.528

Offene Stellen i

Arbeitslose i

7.775

KI-Automatisierungsrisiko — Entwicklung i

2013 – 2022

83%75%67%
20132022: 67% →

Beschäftigte — Entwicklung i

2012 – 2024

349.541+10% seit 2012
349.541333.447317.353
20122024

Gehalt — Entwicklung i

2012 – 2024

3.588 €+39%
4.537 €3.284 €2.031 €
20122024

Arbeitsmarkt-Trend i

StellenangeboteArbeitslose
11.696Stellen 2024
7.775Arbeitslose 2024
13.74810.0806.412
20122024

Was sagt die KI dazu?

KI-Analyse — ersetzt-ki.de

Ersetzt KI Kraftfahrzeugmechatroniker/in - System- und Hochvolttechnik?

KI generiert

KI-Einschätzung, kein Versprechen

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Häufige Fragen zu Kraftfahrzeugmechatroniker/in - System- und Hochvolttechnik